Von 240 PS auf 272 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | GS (L10 - 2011) |
| Motor | 300 (2.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 240 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 272 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+13%) / +50 Nm (+14%) |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Mit 32 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Lexus GS 300 kombiniert Direkteinspritzung mit sequenzieller Turboaufladung und arbeitet serienmäßig mit bewusst konservativen Kennfeldabstimmungen. Diese Auslegungsstrategie ermöglicht erhebliche Optimierungspotenziale, die durch präzise Steuergeräteoptimierung erschlossen werden. Die Anpassung des Ladedrucks, die Raildruck-Erhöhung in den kritischen Betriebsbereichen sowie die Optimierung des Zündzeitpunktes führen zu einer signifikanten Leistungssteigerung von 240 auf 272 PS sowie 350 auf 400 Nm Drehmoment. Besonders der turboaufgeladene Direkteinspritzmotor reagiert sensibel auf Kennfeldvariationen im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo die sequenzielle Aufladung ab Werk noch deutliche Reserven hat. Das Plus von 32 PS und 50 Nm wird dabei vollständig im zugelassenen Kraftstoffbereich realisiert, ohne konstruktive Eingriffe an Motor oder Abgasanlage erforderlich zu machen. Die optimierte Abstimmung nutzt die vorhandene Motorenarchitektur intelligent aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus GS mit dem 300 (2.0T) Motor 272 PS statt der serienmäßigen 240 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus GS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus GS 300 (2.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Lexus GS von den Profis optimieren.
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