Von 359 PS auf 370 PS · Von 350 Nm auf 370 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | LS (XF50 - 2017) |
| Motor | 500H |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 359 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 370 PS / 370 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+3%) / +20 Nm (+6%) |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 11 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Saugmotor des Lexus LS 500H verbindet einen direkteinspritzenden V6-Ottomotor mit dem Toyota Hybrid System, wobei dual-variable Ventiltriebe auf Ein- und Auslassseite die Grundlage für eine bereits werkseitig optimierte Verbrennung bilden. Trotz dieser Ausgangsqualität offenbaren sich Optimierungspotenziale in den konservativen Kennfeldabstimmungen des Direkteinspritzungssystems und der adaptiven Zündzeitpunktverlagerung, die Toyota für maximale Langzeithaltbarkeit und Emissionsstandards kalibriert hat. Unser Chiptuning zielt präzise auf die Raildruck-Charakteristiken, die Einspritzmengen-Steuerung sowie das Zündzeitpunkt-Management ab, wobei wir die Hybrid-Systemgrenzen vollständig berücksichtigen. Durch diese kalibrierten Anpassungen steigen die Leistungswerte vom Serienstandard von 359 PS und 350 Nm auf 370 PS und 370 Nm, was eine Steigerung von 3 Prozent Leistung und 6 Prozent Drehmoment bedeutet. Diese Gains erfolgen im sicheren Betriebsfenster des Antriebsstrangs und bewahren die charakteristische Langlebigkeit des Toyota-Antriebs.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus LS mit dem 500H Motor 370 PS statt der serienmäßigen 359 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus LS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus LS 500H möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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