Von 299 PS auf 309 PS · Von 335 Nm auf 355 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | RX (2009) |
| Motor | 450H (3.5I V6) |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 299 PS / 335 Nm |
| Leistung optimiert | 309 PS / 355 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +20 Nm (+6%) |
| 0-100 km/h | 7,7 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| CO₂-Emissionen | 188 g/km |
| Getriebe | Stufenloses Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Benziner des Lexus RX 450h arbeitet als Saugmotor mit direkter Benzineinspritzung und wird durch das Hybrid-System unterstützt, wodurch die Serienleistung von 299 PS und 335 Nm Drehmoment erreicht wird. Bei diesem Aggregat liegt das Optimierungspotenzial in der präzisen Anpassung der Einspritzkennfelder und des Zündzeitwinkels, da der Hybridantrieb für konservative Werksabstimmung sorgt und der Ottomotor unterhalb seiner thermischen Grenzen konfiguriert ist. Durch eine detaillierte Remapping der Benzin-Hochdruckeinspritzung sowie Optimierung des Zündverlaufs über das gesamte Drehzahlband lassen sich zusätzliche Reserven mobilisieren, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden. Die Optimierung hebt die Leistung auf 309 PS und das Drehmoment auf 355 Nm an, was ein Plus von 10 PS und 20 Nm bedeutet. Diese Steigerung erfolgt durch präzise Kalibration, die das Hybrid-Managementsystem berücksichtigt und die Gesamteffizienz des Systems wahrt, während die Benzinverbrennung effizienter genutzt wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus RX mit dem 450H (3.5I V6) Motor 309 PS statt der serienmäßigen 299 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus RX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus RX 450H (3.5I V6) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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