Von 180 PS auf 180 PS · Von 237 Nm auf 237 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | ES (XZ10 - 2018) |
| Motor | 02. Mai |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 180 PS / 237 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 237 Nm |
| Leistungsplus | +0 PS (+0%) / +0 Nm (+0%) |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Die Optimierung um 0 PS (0%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Hybrid-Benziner des Lexus ES kombiniert Direkteinspritzung mit paralleler Hybrid-Architektur und mobilisiert serienmäßig 180 PS Systemleistung sowie 237 Nm Drehmoment. Bei diesem intelligenten Antriebskonzept liegt das Optimierungspotenzial nicht in klassischer Leistungssteigerung, sondern in der präziseren Abstimmung der Motorsteuerung und Hybrid-Koordination. Durch gezielte Anpassung der Einspritz-Kennfelder, des Zündzeitpunkts im Otto-Betrieb sowie der Übergangsphasen zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor lässt sich die Effizienz des Gesamtsystems erheblich steigern. Die Direkteinspritzung reagiert besonders sensibel auf Raildruck-Optimierungen, die den Verbrennungsprozess verfeinern und Klopfneigung reduzieren. Da das ES-Hybrid-Aggregat auf maximale Emissionskonformität ausgelegt ist, bestehen hier erhebliche Spielräume für eine sportlichere Kennfeld-Charakteristik ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit oder Garantieleistung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus ES mit dem 02. Mai Motor 180 PS statt der serienmäßigen 180 PS — eine Steigerung von 0 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus ES und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus ES 02. Mai möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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