Von 238 PS auf 270 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Lexus |
| Modell | RX (2016) |
| Motor | 200T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 238 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 270 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+13%) / +50 Nm (+14%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| CO₂-Emissionen | 209 g/km |
| Leergewicht | 1.980 kg |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb |
Lexus verbindet japanische Zuverlässigkeit mit Premium-Anspruch. Besonders die Turbomotoren bieten interessantes Optimierungspotenzial.
Mit 32 PS Mehrleistung (13%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbobenziner des Lexus RX 200T nutzt Direkteinspritzung und variable Ventilsteuerung, um in der Serie 238 PS und 350 Nm bereitzustellen. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der konservativen Abstimmung der Toyota-Gruppe begründet, die Zuverlässigkeit und Emissionskonformität priorisiert. Durch die Optimierung der Ladedruckkennfelder kann der Turbolader effizienter ausgenutzt werden, ohne die mechanischen Grenzen zu überschreiten. Eine Anpassung des Zündzeitpunkts in den höheren Lastbereichen sowie eine Erhöhung des Raildrucks der Direkteinspritzanlage ermöglichen präzisere Gemischbildung und vollständigere Verbrennung. Zusätzlich werden die Abgasrückführungsventile neu kalibriert, um unter Last optimale Zylinderfüllung zu gewährleisten. Das Resultat: 270 PS und 400 Nm bedeuten ein Plus von 32 PS und 50 Nm, wobei die Drehmomententwicklung bereits ab 1.800 U/min merklich zulegt und das Ansprechverhalten des Turbocompounders verbessert wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Lexus RX mit dem 200T Motor 270 PS statt der serienmäßigen 238 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Lexus RX und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Lexus RX 200T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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