Von 800 PS auf 850 PS · Von 800 Nm auf 900 Nm
| Marke | McLaren |
| Modell | SENNA (2018) |
| Motor | 4.0 T |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 800 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 850 PS / 900 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+6%) / +100 Nm (+13%) |
| 0-100 km/h | 2,8 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
| Verbrauch (komb.) | 11,2 l/100km |
| CO₂-Emissionen | 258 g/km |
| Leergewicht | 1.198 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
McLaren baut Supersportwagen mit Formel-1-DNA. Die Twin-Turbo-V8-Motoren bieten enormes Leistungspotenzial durch Kennfeldoptimierung.
Die Optimierung um 50 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der biturbo-geladene 4,0-Liter-Benzinmotor des McLaren Senna nutzt hochpräzise Direkteinspritzung in Kombination mit sequenzieller Doppelturboaufladung und erreitet werksseitig bereits beeindruckende 800 PS und 800 Nm. Doch gerade die dual-sequenzielle Turbo-Architektur dieses Aggregats birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Boost-Charakteristik und Drosselkennfelder fabrikseits konservativ kalibriert sind. Durch präzise Anpassung des Ladedruckes, der Raildruck-Stützung und des Zündzeitwinkels in den relevanten Lastpunkten lässt sich die thermische Effizienz gezielt erhöhen, ohne die mechanische Belastbarkeit des Kurbeltriebs zu gefährden. Unsere Optimierung der Kennfeld-Steuerung hebt die Leistung auf 850 PS und das Drehmoment auf beachtliche 900 Nm an – ein Plus von 50 PS und 100 Nm, das insbesondere in mittleren bis hohen Drehzahlbereichen eine spürbar direktere Beschleunigungsdynamik freisetzt und den motorsportlichen Charakter dieses Hypersportwagens vollends zur Geltung bringt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr McLaren SENNA mit dem 4.0 T Motor 850 PS statt der serienmäßigen 800 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres McLaren SENNA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren McLaren SENNA 4.0 T möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren McLaren SENNA von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen