Von 224 PS auf 250 PS · Von 350 Nm auf 450 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLB (2019) |
| Motor | 250 (2.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 224 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +26 PS (+12%) / +100 Nm (+29%) |
| 0-100 km/h | 6,9 Sekunden |
| Verbrauch (komb.) | 7,7 l/100km |
| Getriebe | 7-Gang-DCT |
| Antrieb | Allradantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 26 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Turbomotor des Mercedes GLB 250 arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und einer Einzelschneckenlader-Aufladung, die bereits serienmäßig 224 PS und 350 Nm bereitstellt. Das Optimierungspotenzial dieses Aggregats liegt in der konservativ abgestimmten Motorsteuerung begründet, die Mercedes für Langlebigkeit und Emissionskonformität ausgelegt hat. Durch gezielte Anpassung des Ladedruckkennfeldes lässt sich die Aufladung bis zur thermischen Belastungsgrenze erhöhen, während die Raildruck-Charakteristik der Common-Rail-Direkteinspritzung präziser auf höhere Brennraumdrücke abgestimmt wird. Die Zündzeitpunkt-Optimierung im unteren und mittleren Lastbereich ermöglicht dabei maximale Effizienzgewinne ohne Klopfgefährdung. Durch diese koordinierte Parameteranpassung erreichen wir beim GLB 250 eine Leistungssteigerung auf 250 PS (+26 PS) und ein Drehmoment von 450 Nm (+100 Nm), wobei insbesondere die Drehmomentsteigerung um 29 Prozent das charakteristische Durchzugsvermögen des kompakten SUVs spürbar verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLB mit dem 250 (2.0T) Motor 250 PS statt der serienmäßigen 224 PS — eine Steigerung von 26 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLB und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLB 250 (2.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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