Von 122 PS auf 175 PS · Von 200 Nm auf 260 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | A (W176 - 2015) |
| Motor | 180 EU6 (1.6T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 122 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 175 PS / 260 Nm |
| Leistungsplus | +53 PS (+43%) / +60 Nm (+30%) |
| Getriebe | oder |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 53 PS (43%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Mercedes A 180 (W176) kombiniert Direkteinspritzung mit moderner Abgasturboaufladung und offenbart bei serienmäßigen 122 PS erhebliches Optimierungspotenzial. Die Motorsteuerung dieses EU6-konformen Vierzylinders arbeitet mit Sicherheitsmargen, die gezielt abgebaut werden können. Unsere Chiptuning-Optimierung fokussiert auf drei Kernparameter: Der Ladedruck wird präzise angehoben, um die Turboeffizienz zu maximieren, während der Raildruck für die Direkteinspritzung erhöht wird – dies ermöglicht eine verbesserte Gemischaufbereitung und vollständigere Verbrennung. Der Zündzeitpunkt wird in den Teillastbereichen progressiv vorverlegt, wodurch die thermische Effizienz gesteigert wird. Das Ergebnis ist eine Steigerung von 122 auf 175 PS (+53 PS) und von 200 auf 260 Nm (+60 Nm), ohne dabei die Langzeitintegrität des Aggregats zu gefährden. Diese Leistungssteigerung um 43 Prozent transformiert das Fahrverhalten des kompakten Mercedes spürbar und nutzt die bereits vorhandene Turbo-Infrastruktur optimal aus.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes A mit dem 180 EU6 (1.6T) Motor 175 PS statt der serienmäßigen 122 PS — eine Steigerung von 53 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes A und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes A 180 EU6 (1.6T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes A von den Profis optimieren.
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