Von 116 PS auf 140 PS · Von 260 Nm auf 310 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | T (2022) |
| Motor | 180D (1.5) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 116 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 310 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+21%) / +50 Nm (+19%) |
| Getriebe | oder |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (21%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor des Mercedes T 180D arbeitet mit modernem Common-Rail-Direkteinspritzsystem und variabler Turboaufladung, wodurch er serienmäßig 116 PS und 260 Nm entwickelt. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Motorsteuerung vom Werk konservativ kalibriert ist, um Emissionsnormen zu erfüllen und die Lebensdauer zu maximieren. Unser Chiptuning greift gezielt in die Kennfelder des Ladedrucks ein und erhöht den Raildruck in der Common-Rail-Anlage, um eine präzisere und intensivere Einspritzung zu ermöglichen. Gleichzeitig werden die Einspritzzeitpunkte optimiert und der Turbolader effizienter ausgenutzt. Dadurch steigern wir die Leistung auf 140 PS und das Drehmoment auf 310 Nm – ein Plus von 21 Prozent bei der Leistung und 19 Prozent beim Drehmoment. Der 1,5er wird damit deutlich agiler im Mittelfeld, während Verbrauch und Zuverlässigkeit durch sorgfältige Mapping-Arbeit erhalten bleiben.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes T mit dem 180D (1.5) Motor 140 PS statt der serienmäßigen 116 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes T und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes T 180D (1.5) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes T von den Profis optimieren.
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