Von 218 PS auf 245 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C117 - 2016) |
| Motor | 250 EU6 (2.0T) SPORT |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 218 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 245 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+12%) / +50 Nm (+14%) |
| 0-100 km/h | 6,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| CO₂-Emissionen | 138 g/km |
| Leergewicht | 1.435 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 27 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der Mercedes CLA 250 mit dem 2,0-Liter-Turbobenziner bietet durch seine moderate Serienabstimmung erhebliches Optimierungspotenzial. Der vierzylindrische EU6-Motor arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und Turboaufladung, wodurch die werksseitig konservative Kalibrierung gezielt angepasst werden kann. Das Tuning konzentriert sich auf die Erhöhung des Ladedrucks, die Optimierung des Raildruck-Kennfeldes sowie die präzise Nachverfolgung des Zündzeitpunktes im oberen Lastbereich – allesamt Parameter, die bei diesem Motortyp noch Reserven aufweisen. Durch die Anpassung dieser kritischen Kennfelder steigt die Leistung von serienmäßig 218 PS auf 245 PS (+27 PS), während das Drehmoment von 350 auf 400 Nm (+50 Nm) zunimmt. Diese Steigerungen sind nachhaltig realisierbar, ohne die Motorintegrität oder die EU6-Abgasnorm zu gefährden, da die Optimierung innerhalb der thermischen und mechanischen Grenzen des Motors arbeitet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 250 EU6 (2.0T) SPORT Motor 245 PS statt der serienmäßigen 218 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 250 EU6 (2.0T) SPORT möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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