Von 367 PS auf 383 PS · Von 530 Nm auf 555 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 1997) |
| Motor | 600 (5.8I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 367 PS / 530 Nm |
| Leistung optimiert | 383 PS / 555 Nm |
| Leistungsplus | +16 PS (+4%) / +25 Nm (+5%) |
| 0-100 km/h | 6,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 16 PS (4%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,8-Liter-V12 der Mercedes S 600 (W220) kombiniert sequenzielle Saugrohreinspritzung mit Doppelturboaufladung und offenbart bei intelligenter Kennfeldoptimierung erhebliche Leistungsreserven, die der Werk lediglich konservativ ausgereizt hat. Die beiden Turbolader arbeiten bei diesem Aggregat in ausgefeilter Abstimmung zusammen, doch die Kraftstoffverteilung zwischen den zwölf Zylindern sowie die Ladedruckkurven sind werksseitig deutlich gedrosselt. Unsere spezifische Optimierung des Mercedes S 600 greift präzise in die Turbolader-Ansteuerkennfelder ein und erhöht den maximalen Ladedruck kontrolliert, während die Zündzeitpunkt-Kennfelder in den höheren Lastbereichen angeglichen werden. Das Raildruck-Management wird auf die erhöhte Einspritzmenge kalibriert, ohne die Langzeitstabilität zu gefährden. Das Resultat: Steigerung von 367 auf 383 PS (+16 PS) und von 530 auf 555 Nm (+25 Nm), eine Steigerung, die das V12-Potenzial des Klassikers endlich vollständig entfaltet.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 600 (5.8I) Motor 383 PS statt der serienmäßigen 367 PS — eine Steigerung von 16 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 600 (5.8I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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