Von 150 PS auf 200 PS · Von 320 Nm auf 440 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLA (C118 - 2019) |
| Motor | 200D (2.0) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 320 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+33%) / +120 Nm (+38%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (33%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Common-Rail-Dieselmotor der Mercedes CLA C118 200D arbeitet mit Einzelturbolader und sequenzieller Direkteinspritzung — eine konstruktive Basis, die erhebliches Optimierungspotenzial birgt. Die werksseitige Abgasabkühlung und konservative Kennfeldauslegung lassen beim Raildruck sowie der Einspritzmenge noch deutliche Reserven ungenutzt. Durch präzise Anpassung der Ladedruck-Charakteristik, Anhebung des Einspritzdrucks von serienmäßig rund 1.600 bar auf optimierte Werte und Feinabstimmung der Verbrennungsphasenlagen erschließen wir beim CLA 200D die volle Effizienz des Vier-Ventil-Systems. Das Resultat: eine Steigerung von 150 PS auf 200 PS (+50 PS) bei gleichzeitiger Drehmoment-Erhöhung von 320 Nm auf 440 Nm (+120 Nm) — eine Zuwachsrate von +38 Prozent im unteren bis mittleren Drehzahlband. Die gezielte Modifikation der Einspritzverlauf-Kennfelder gewährleistet dabei, dass die thermische Belastung der Zylinderköpfe im Engineering-Standard bleibt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLA mit dem 200D (2.0) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLA 200D (2.0) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLA von den Profis optimieren.
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