Von 730 PS auf 800 PS · Von 800 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | AMG-GT (C190-FL - 2017) |
| Motor | 63 AMG BLACK SERIES (4.0T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 730 PS / 800 Nm |
| Leistung optimiert | 800 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +70 PS (+10%) / +150 Nm (+19%) |
| 0-100 km/h | 3,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 350 km/h |
| Leergewicht | 1.570 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 70 PS Mehrleistung (10%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-Biturbo-V8 des Mercedes-AMG GT 63 BLACK SERIES nutzt ein hochdynamisches Direkteinspritzsystem mit doppelter Turboaufladung und sequenziellen Turbolader-Ansteuerungen, die maximale Druckaufbau-Präzision ermöglichen. Trotz der bereits werksseitig aggressiven Abstimmung mit 730 PS und 800 Nm schlummert in den konservativen Kennfeldern erhebliches Potenzial, da Mercedes aus Garantie- und Emissionsgründen die Ladedruckkurven und den Raildruck gezielt begrenzt. Unsere Optimierung greift gezielt in die Turbolader-Ansteuerlogik, die Einspritzmengenverteilung und den variablen Zündzeitpunkt ein, ohne die thermische Dauerlast zu gefährden. Durch präzise Erhöhung des mittleren Ladedrucks und Anpassung des Kraftstoffsystems auf Premium-Oktan wird die Klopfgrenze intelligent ausgenutzt. Das Ergebnis: 800 PS (+70 PS) und 950 Nm (+150 Nm) — eine Steigerung um 19 Prozent beim Drehmoment, die das bereits extreme Ansprechverhalten des Black-Series-Motors in eine neue Dimension katapultiert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes AMG-GT mit dem 63 AMG BLACK SERIES (4.0T) Motor 800 PS statt der serienmäßigen 730 PS — eine Steigerung von 70 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes AMG-GT und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes AMG-GT 63 AMG BLACK SERIES (4.0T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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