Von 333 PS auf 420 PS · Von 480 Nm auf 550 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | CLS (C218 - 2010) |
| Motor | 400 EU6 (3.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 333 PS / 480 Nm |
| Leistung optimiert | 420 PS / 550 Nm |
| Leistungsplus | +87 PS (+26%) / +70 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 5,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Leergewicht | 1.850 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 87 PS (26%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-Biturbo-Benziner der Mercedes CLS 400 (C218) verfügt über ein hocheffizientes Direkteinspritzsystem mit zwei sequenziell angesteuerten Turboladern, die ab Werk konservativ kalibriert sind. Die Serienkonfiguration mit 333 PS und 480 Nm deutet auf erhebliche Optimierungsspielräume hin, die sich besonders durch die Anpassung der Ladedruckkurven erschließen lassen. Bei unserem spezialisierten Chiptuning werden die Kennfelder für den Ladedruck schrittweise erhöht und die Raildruck-charakteristiken der Direkteinspritzung präzise angehoben, ohne die Motorlebensdauer zu gefährden. Gleichzeitig optimieren wir den Zündzeitpunkt in den mittleren und hohen Lastbereichen, wodurch sich die Verbrennung deutlich effizienter gestaltet. Das Resultat: Eine stetige Leistungssteigerung auf 420 PS (+87 PS) und 550 Nm (+70 Nm) bereits ab niedrigen Drehzahlen. Die Mehrleistung verteilt sich dabei harmonisch über den gesamten Drehzahlbereich und ermöglicht ein sportlicheres Ansprechverhalten, ohne den OBD-Standard zu verletzen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes CLS mit dem 400 EU6 (3.5T) Motor 420 PS statt der serienmäßigen 333 PS — eine Steigerung von 87 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes CLS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes CLS 400 EU6 (3.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes CLS von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen