Von 585 PS auf 650 PS · Von 760 Nm auf 950 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLE (C292 - 2015) |
| Motor | 63 AMG S (5.5T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 585 PS / 760 Nm |
| Leistung optimiert | 650 PS / 950 Nm |
| Leistungsplus | +65 PS (+11%) / +190 Nm (+25%) |
| 0-100 km/h | 4,2 Sekunden |
| Leergewicht | 2.240 kg |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 65 PS Mehrleistung (11%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,5-Liter-Biturbo des Mercedes-AMG GLE 63 S nutzt Direkteinspritzung und duale Abgasturbolader, um werkseitig 585 PS und 760 Nm bereitzustellen. Sein Tuning-Potenzial offenbart sich in der konservativen Kalibrierung der Turbolader-Regelung und dem bewusst gedrosselten Ladedruck von 1,1 bar, die Mercedes aus Serienschutz-Gründen implementierte. Durch die Optimierung der Ladedruckkurve auf 1,3 bar, die präzise Anpassung des Rail-Drucks im Direkteinspritzsystem und die Feinabstimmung des Zündzeitpunkts in den höheren Lastpunkten extrahieren wir zusätzliche 65 PS und 190 Nm Drehmoment. Das Ergebnis: 650 PS ab 4.000 Umdrehungen und 950 Nm Spitzenmoment. Diese Steigerung um elf Prozent in der Leistung und 25 Prozent im Drehmoment bleibt dabei innerhalb der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des bewährten M177-Konzepts, während die Haltbarkeit der Aggregate gewährleistet bleibt.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLE mit dem 63 AMG S (5.5T) Motor 650 PS statt der serienmäßigen 585 PS — eine Steigerung von 65 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLE 63 AMG S (5.5T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLE von den Profis optimieren.
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