Von 136 PS auf 160 PS · Von 200 Nm auf 250 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLA (H247 - 2020) |
| Motor | 180 (1.3T) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 136 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 250 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+18%) / +50 Nm (+25%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,3-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner des Mercedes-AMG GLA 180 (H247) arbeitet mit moderner Direkteinspritzung und variabler Turboaufladung – eine Kombination, die serienmäßig äußerst konservativ abgestimmt ist. Ab Werk liefert der Motor lediglich 136 PS und 200 Nm, obwohl das Potential des Aggregats deutlich höher liegt. Unser Optimierungsprozess zielt auf die Kernparameter des Motormanagements: Durch gezielte Anpassung der Ladedruckkurve steigt die Aufladungseffizienz erheblich, während eine präzisere Zündzeitpunkt-Abstimmung die Verbrennungsqualität maximiert. Der Raildruck wird intelligent erhöht, um eine optimale Einspritzstrategie zu ermöglichen. Das Ergebnis sind beeindruckende +24 PS (136 auf 160 PS) und besonders deutlich +50 Nm (200 auf 250 Nm Drehmoment), was einer Steigerung von 25% beim Drehmoment entspricht. Diese Kraftzugewinne entstehen vollständig im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, ohne das Aggregat zu überlasten oder die Seriengarantie zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLA mit dem 180 (1.3T) Motor 160 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLA 180 (1.3T) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLA von den Profis optimieren.
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