Von 136 PS auf 200 PS · Von 360 Nm auf 460 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | C (W204 - 2010) |
| Motor | 200 CDI (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 136 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 460 Nm |
| Leistungsplus | +64 PS (+47%) / +100 Nm (+28%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit einer Leistungssteigerung von 64 PS (47%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor des Mercedes C 200 CDI (W204) verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und eine einstufige Turboaufladung – eine bewährte Kombination, die vom Werk jedoch mit deutlich konservativen Parametern kalibriert ist. Die Serienabstimmung limitiert gezielt den Ladedruck und den Raildruck, um Verschleiß zu minimieren und Garantievorgaben zu erfüllen. Durch präzise Optimierung dieser Kennfelder lässt sich das vorhandene Leistungspotenzial vollständig ausschöpfen: Der Ladedruck wird gezielt erhöht, die Einspritzmenge pro Zyklus optimiert und die Einspritzverläufe angepasst. Das Ergebnis sind beeindruckende +64 PS (auf 200 PS Gesamtleistung) und +100 Nm (auf 460 Nm) – ein Leistungsplus von 47 Prozent bei der Leistung und 28 Prozent beim Drehmoment. Diese Steigerung erfolgt ohne technische Umbauten, rein durch die Anpassung der Motor-Software, was Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des Motors bewahrt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes C mit dem 200 CDI (2.1) Motor 200 PS statt der serienmäßigen 136 PS — eine Steigerung von 64 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes C und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes C 200 CDI (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes C von den Profis optimieren.
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