Von 204 PS auf 250 PS · Von 440 Nm auf 560 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VIANO (W639 - 2004) |
| Motor | 30 CDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 204 PS / 440 Nm |
| Leistung optimiert | 250 PS / 560 Nm |
| Leistungsplus | +46 PS (+23%) / +120 Nm (+27%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Hubraum | 2148 ccm |
| Leergewicht | 2045 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Automatikgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 46 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Turbodiesel des Mercedes VIANO W639 verfügt über ein Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit Piezo-Injektoren und einen VTG-Turbolader, der bei serienmäßig 204 PS erhebliche Reserven birgt. Die Dieseleinspritzung arbeitet mit stufenlosen Druckvariationen und parallelen Einspritzpulsen, die werksseitig konservativ kalibriert sind. Beim Chiptuning dieser Baureihe erschließen wir gezielt das Optimierungspotenzial durch Anhebung des Raildrucks von 1.600 auf bis zu 1.800 bar, Anpassung der Ladedruck-Charakteristik und Neuberechnung sämtlicher Einspritzzeitpunkte und Mengen über das gesamte Kennfeld. Die Drosselung des Ladedrucks wird aufgehoben und die Verbrennungsabläufe straffer getaktet, ohne dabei die Motorbelastung zu überschreiten. Das Ergebnis dieser präzisen Softwaremodifikation: 250 PS und 560 Nm Drehmoment – ein Plus von 46 PS und beeindruckenden 120 Nm mehr. Der VIANO entwickelt damit die Dynamik für realistische Fahrleistungen, während das robuste Common-Rail-System diese Steigerung nachhaltig verkraftet.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VIANO mit dem 30 CDI Motor 250 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 46 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VIANO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VIANO 30 CDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VIANO von den Profis optimieren.
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