Von 296 PS auf 320 PS · Von 456 Nm auf 490 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | G (W463-II - 2000) |
| Motor | 500 (5.0I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 296 PS / 456 Nm |
| Leistung optimiert | 320 PS / 490 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+8%) / +34 Nm (+7%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Mit 24 PS Mehrleistung (8%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 5,0-Liter-V8-Saugmotor des Mercedes G 500 (W463-II) besticht durch sein klassisches Konzept der sequenziellen Multipoint-Einspritzung und liefert werksseitig 296 PS sowie 456 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungspotenziale im Bereich der Gemischaufbereitung und Verbrennungsablauf, die bei unkalibrierter Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt sind. Durch eine präzise Anpassung der Einspritzmenge, des Zündzeitpunktes sowie der Luftmassenmesser-Kennfelder lässt sich eine zielgerichtete Leistungssteigerung realisieren. Unser Tuning für diesen V8-Klassiker hebt die Leistung auf 320 PS (+24 PS) und das maximale Drehmoment auf 490 Nm (+34 Nm) an. Diese Zuwächse werden ohne Kompromisse bei Motorlebensdauer oder Zuverlässigkeit erreicht, da die optimierten Parameter innerhalb der physikalischen Grenzen des bewährten Saugkonzepts bleiben. Das Resultat ist ein spürbar direkterer Ansprechverhalten und verbesserter Durchzug im mittleren Drehzahlbereich.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes G mit dem 500 (5.0I) Motor 320 PS statt der serienmäßigen 296 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes G und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes G 500 (5.0I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes G von den Profis optimieren.
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