Von 207 PS auf 212 PS · Von 270 Nm auf 275 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | S (W220 - 1997) |
| Motor | 280 (2.8I) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 207 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 212 PS / 275 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+2%) / +5 Nm (+2%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Optimierung um 5 PS (2%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,8-Liter-Sechszylinder-Saugmotor der Mercedes S-Klasse W220 kombiniert sequenzielle Benzineinspritzung mit variabler Nockenwellenverstellung an der Einlassseite und arbeitet vollständig ohne externe Aufladung. Sein Tuning-Potenzial liegt primär in der konservativen Kalibrierung des Motorsteuergeräts, die bei diesem Aggregat deutliche Reserven im Bereich der Zündzeitpunkt-Optimierung und der Einspritzmengen-Dosierung offenlässt. Durch präzise Kennfeldanpassung in den kritischen Drehzahlbereichen zwischen 2.500 und 5.500 U/min sowie eine Feinabstimmung der variablen Ventiltiming-Steuerung lässt sich die werksseitige Leistungsabgabe von 207 PS und 270 Nm auf 212 PS und 275 Nm erhöhen. Diese moderaten +5 PS und +5 Nm resultieren aus einer kontrollierten Steigerung der Verbrennungseffizienz ohne thermische Überlastung des Motors. Die Optimierung respektiert vollständig die Grenzen des Saugmotors und bewahrt absolute Zuverlässigkeit bei vollständiger Serienkompatibilität.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes S mit dem 280 (2.8I) Motor 212 PS statt der serienmäßigen 207 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes S und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes S 280 (2.8I) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Mercedes S von den Profis optimieren.
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