Von 163 PS auf 190 PS · Von 360 Nm auf 440 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | VITO (W639 - 2010) |
| Motor | 116 CDI (2.1) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 163 PS / 360 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +27 PS (+17%) / +80 Nm (+22%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 27 PS (17%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der Mercedes VITO W639 mit dem 2,1-Liter-Common-Rail-Turbodiesel verfügt über ein turbogeladenes Vierzylinderaggregat, das von Werk aus bewusst konservativ auf 163 PS und 360 Nm ausgelegt wurde. Das Common-Rail-Einspritzsystem mit Piezo-Injektoren und die geregelte Turboaufladung bieten erhebliche Optimierungspotenziale, die durch unsere Motoröl-Mapping-Anpassung gezielt genutzt werden. Durch die Neuparametrierung der Einspritzmengen, des Ladedrucks und der Verbrennungszeitpunkte erreichen wir eine Steigerung auf 190 PS und 440 Nm – ein Plus von 27 PS und 80 Nm. Diese Zuwächse entstehen, weil Mercedes in diesem Nutzfahrzeug-Segment thermische und mechanische Sicherheitsmargen einbaut, die das Antriebswerk problemlos verträgt. Der Abgasturbolader wird dabei optimal ausgereizt, ohne kritische Materialbelastungen zu überschreiten. Das Ergebnis ist eine spürbar verbesserte Durchzugskraft insbesondere im mittleren Drehzahlbereich – entscheidend für den Alltag von Handwerkern und Logistikunternehmen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes VITO mit dem 116 CDI (2.1) Motor 190 PS statt der serienmäßigen 163 PS — eine Steigerung von 27 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes VITO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes VITO 116 CDI (2.1) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes VITO von den Profis optimieren.
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