Von 204 PS auf 240 PS · Von 500 Nm auf 540 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLC (X205 - 2015) |
| Motor | 250D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 204 PS / 500 Nm |
| Leistung optimiert | 240 PS / 540 Nm |
| Leistungsplus | +36 PS (+18%) / +40 Nm (+8%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Leergewicht | 1.845 kg |
| Antrieb | Heckantrieb |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 36 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,1-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel des Mercedes GLC 250D arbeitet mit Common-Rail-Direkteinspritzung und einem modernen Abgasturbolader, wodurch ab Werk 204 PS und 500 Nm Drehmoment freigesetzt werden. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da Mercedes die Werksabstimmung konservativ auslegt, um Langzeitrobustheit und Emissionsstandards zu gewährleisten. Durch präzise Anpassung der Ladedruckkurve, Erhöhung des Common-Rail-Systemdrucks und Optimierung der Einspritzzeitpunkte sowie der Schwellwertparameter erschließen wir zusätzliche 36 PS und 40 Nm. Das Tuning hebt die Leistung auf 240 PS und das maximale Drehmoment auf 540 Nm an, während die Motortemperaturen und Lasten im sicheren Betriebsbereich verbleiben. Die robuste Bauweise des 250D-Diesels ermöglicht diese moderate, aber spürbare Leistungssteigerung ohne konstruktive Schwachstellen zu belasten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLC mit dem 250D Motor 240 PS statt der serienmäßigen 204 PS — eine Steigerung von 36 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLC 250D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLC von den Profis optimieren.
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