Von 258 PS auf 300 PS · Von 620 Nm auf 700 Nm
| Marke | Mercedes |
| Modell | GLC (X205 - 2015) |
| Motor | 350D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 258 PS / 620 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 700 Nm |
| Leistungsplus | +42 PS (+16%) / +80 Nm (+13%) |
Mercedes-Benz steht für Qualität und Innovation. Die BlueTEC-Diesel und Turbo-Benziner aus Stuttgart gehören zu den meistoptimierten Motoren in Deutschland.
Die Leistungssteigerung von 42 PS (16%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel im Mercedes GLC X205 350D nutzt ein modernes Common-Rail-Direkteinspritzsystem mit einer maximalen Einspritzdruck von 2.000 bar und wird durch einen effizienten Turbolader mit variabler Geometrie angetrieben. Mercedes hat die Serienabstimmung dieses leistungsstarken Aggregats bewusst konservativ kalibriert, um Emissionsstandards zu erfüllen und die Motorlebensdauer zu maximieren — dies eröffnet jedoch erhebliches Optimierungspotenzial. Unsere spezifische Kennfeldoptimierung greift gezielt in die Ladedruckkurve ein und erhöht den Raildruck in den mittleren bis hohen Lastbereichen, während die Einspritzung präzise nachjustiert wird. Gleichzeitig optimieren wir die Zündzeitpunkt-Kennfelder für maximale Verbrennungseffizienz ohne die thermische Belastung zu gefährden. Das Resultat: Ihr GLC 350D entwickelt statt serienmäßiger 258 PS nun 300 PS und steigert das Drehmoment von 620 auf 700 Nm — ein Plus von 42 PS und 80 Nm, das sich in spontanerer Beschleunigung und souveränerem Überholverhalten unmittelbar bemerkbar macht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Mercedes GLC mit dem 350D Motor 300 PS statt der serienmäßigen 258 PS — eine Steigerung von 42 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Mercedes GLC und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Mercedes GLC 350D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Mercedes GLC von den Profis optimieren.
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