Von 313 PS auf 335 PS · Von 353 Nm auf 375 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | 350Z (2003) |
| Motor | 3.5 V6 |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 313 PS / 353 Nm |
| Leistung optimiert | 335 PS / 375 Nm |
| Leistungsplus | +22 PS (+7%) / +22 Nm (+6%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Optimierung um 22 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,5-Liter-V6-Saugmotor der Nissan 350Z arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Zündung nach dem klassischen Nissan-Tuning-Prinzip, wobei die Werksabstimmung gezielt konservativ ausgelegt ist, um Verschleiß und Garantieansprüche zu minimieren. Bei diesem Triebwerk liegen die Optimierungspotenziale primär in der Neuberechnung des Zündzeitpunkt-Kennfeldes sowie in der Raildruck-Optimierung der Direkt-Einspritzanlage, da Nissan werkseitig deutliche Sicherheitsmargen einprogrammiert hat. Eine Anhebung der Kraftstoffmenge in den oberen Lastpunkten sowie die Anpassung der Gemischzusammensetzung führen bei konsequenter Feinabstimmung zu reproduzierbaren +22 PS und +22 Nm zusätzlichem Drehmoment, wodurch die Serienleistung von 313 PS auf 335 PS ansteigt und das Drehmoment von 353 Nm auf 375 Nm wächst. Diese Steigerung von sieben Prozent Leistung und sechs Prozent Drehmoment bleibt im thermisch und mechanisch verträglichen Bereich des Langblock-Konzepts und nutzt die Resonanzeffekte des Saugmotors optimal aus, ohne strukturelle Belastungen zu erzeugen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan 350Z mit dem 3.5 V6 Motor 335 PS statt der serienmäßigen 313 PS — eine Steigerung von 22 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan 350Z und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan 350Z 3.5 V6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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