Von 110 PS auf 130 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | NV-200 (2009) |
| Motor | 1.5 DCI EU5 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 130 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+18%) / +60 Nm (+25%) |
| Leergewicht | 1420 kg |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI Dieselmotor des Nissan NV-200 basiert auf bewährter Common-Rail-Direkteinspritztechnik mit Turbolader und bietet ab Werk 110 PS bei 240 Nm Drehmoment. Dieses Vier-Zylinder-Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Kalibrierung stark konservativ ausgelegt ist – typisch für Transportfahrzeuge dieser Klasse. Beim gezielten Chiptuning werden die entscheidenden Kennfelder der ECU angepasst: Der Raildruck der Common-Rail-Anlage wird präzise erhöht, der Ladedruckaufbau des Turboladers neu kalibriert und die Einspritzverlauf-Parameter optimiert. Dadurch entstehen die zusätzlichen 20 PS und vor allem die kraftigen 60 Nm mehr Drehmoment, was die Leistung auf 130 PS bei 300 Nm steigert. Das entspricht einem Plus von 18 Prozent bei der Leistung und 25 Prozent beim Drehmoment – ein Zuwachs, der insbesondere beim Lastverhalten und der Nutzlastperformance des Nutzfahrzeugs deutlich spürbar wird, ohne die Lebensdauer des Motors zu gefährden.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan NV-200 mit dem 1.5 DCI EU5 Motor 130 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan NV-200 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan NV-200 1.5 DCI EU5 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan NV-200 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen