Von 170 PS auf 200 PS · Von 380 Nm auf 440 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | NV-300 (2016) |
| Motor | 2.0 BLUE DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 170 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 200 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+18%) / +60 Nm (+16%) |
| 0-100 km/h | 12,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Leergewicht | 1796 kg |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Blue-DCI-Dieselmotor des Nissan NV-300 arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und Turboaufladung und bringt ab Werk 170 PS und 380 Nm Drehmoment. Dieses Aggregat verfügt über erhebliche Optimierungsspielräume, da der Turbolader und das Common-Rail-System bewusst konservativ ausgelegt sind, um Verschleißerscheinungen während der Gewährleistungsphase zu minimieren. Durch die Anpassung kritischer Kennfelder — insbesondere des Ladedrucks, des Raildrucks und der Einspritzmenge — lässt sich die Leistung zielgerichtet auf 200 PS und 440 Nm steigern. Das Leistungsplus von +30 PS und +60 Nm wird dabei vollständig aus der Optimierung der Verbrennungsabläufe und einer intelligenten Nutzung der werksseitigen Turbolader-Reserve erzielt. Die thermische Belastung bleibt dabei in sicheren Grenzen, sofern die OBD-Abgasdiagnose und alle Schutzfunktionen unverändert bleiben. Der NV-300 profitiert besonders bei Volllastfahrten und beim Anhängerbetrieb von diesem Mehrdrehmoment.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan NV-300 mit dem 2.0 BLUE DCI Motor 200 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan NV-300 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan NV-300 2.0 BLUE DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan NV-300 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen