Von 110 PS auf 135 PS · Von 260 Nm auf 300 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | QASHQAI (2017) |
| Motor | 1.5 DCI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 260 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+23%) / +40 Nm (+15%) |
| 0-100 km/h | 11,9 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| CO₂-Emissionen | 113 g/km |
| Getriebe | Manuell |
| Antrieb | Frontantrieb |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 25 PS (23%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,5-Liter-DCI-Turbodiesel im Nissan Qashqai nutzt ein Common-Rail-Hochdrucksystem mit piezoelektrischen Injektoren und einen modernen Abgasturbolader, um in der EU6-Konfiguration werksseitig 110 PS und 260 Nm bereitzustellen. Das erhebliche Optimierungspotenzial dieses Motors liegt in der konservativen Abstimmung der Steuerzeiten und Drücke durch den Hersteller begründet – ein typisches Merkmal von Diesel-Aggregate dieser Leistungsklasse, die für Langlebigkeit und Emissionszertifizierung ausgelegt sind. Unser Tuning adressiert präzise die Raildruckcharakteristik und das Ladedruckkennfeld des Turboaggregats, während gleichzeitig die Einspritzmenge gezielt in den höheren Drehzahlbereichen angehoben wird. Zudem werden die Zündwinkelverhältnisse im Teillastbereich verfeinert. Das Resultat: 135 PS (+25 PS) und 300 Nm (+40 Nm) bei vollständiger Beibehaltung der Zuverlässigkeit und ohne werksseitige Sicherheitsmargen zu verletzen.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan QASHQAI mit dem 1.5 DCI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan QASHQAI und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan QASHQAI 1.5 DCI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan QASHQAI von den Profis optimieren.
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