Von 150 PS auf 180 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Nissan |
| Modell | ATLEON---NT-500 (2000) |
| Motor | 3.0 DCI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 180 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+20%) / +50 Nm (+14%) |
Nissan bietet vom Stadtauto bis zum GT-R eine breite Palette. Besonders die dCi-Diesel und der legendäre VR38DETT profitieren von Chiptuning.
Die Leistungssteigerung von 30 PS (20%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 3.0 DCI des Nissan ATLEON NT-500 ist ein robuster Sechszylinder-Dieselmotor mit 2.953 cm³ Hubraum und Common-Rail-Direkteinspritzung, der werksseitig 150 PS und 350 Nm bereitstellt. Trotz seiner zuverlässigen Konstruktion sind die Steuerungsparameter des Motors nicht auf maximale Effizienz ausgelegt — vielmehr folgt die Serienabstimmung konservativen Verschleißrichtlinien. Durch die Optimierung der Raildruck-Kurven, der Einspritzmenge pro Zyklus und der Turbolader-Ladedruck-Charakteristik lassen sich die vollen Reserven des Verbrennungsprozesses aktivieren. Das bewährte Common-Rail-System ermöglicht eine millimetergenaue Anpassung der Einspritzzeitpunkte und -dauer, ohne die Motorhaltbarkeit zu gefährden. Unser Tuning nutzt diese Flexibilität präzise aus und steigert die Leistung auf 180 PS und 400 Nm — ein Plus von 30 PS und 50 Nm, das nicht durch Verschärfung, sondern durch intelligente Kennfeldoptimierung erreicht wird und die Langlebigkeit bewahrt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Nissan ATLEON---NT-500 mit dem 3.0 DCI Motor 180 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Nissan ATLEON---NT-500 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Nissan ATLEON---NT-500 3.0 DCI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Nissan ATLEON---NT-500 von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen