Von 150 PS auf 210 PS · Von 370 Nm auf 450 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | VIVARO (2019) |
| Motor | 2.0 TURBO D EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 150 PS / 370 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +60 PS (+40%) / +80 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 12,1 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| CO₂-Emissionen | 170 g/km |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 60 PS (40%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Turbo-Diesel des Opel Vivaro (2019) kombiniert hochpräzise Direkteinspritzung mit variabler Turboaufladung – eine Konfiguration, die serienmäßig auf Basis der EU6d-Abgasnorm merklich gedrosselt ist. Das Tuning-Potenzial dieses Aggregats liegt exakt in dieser bewussten Konservativität begründet: Der Turbolader arbeitet deutlich unter seinen thermodynamischen Grenzen, während Einspritzdruck und Ladedruckkurve Reserven für spürbare Leistungssteigerungen bieten. Unsere Optimierung adressiert gezielt das Einspritz-Kennfeld, erhöht den Ladedruck im mittleren und oberen Drehzahlbereich und kalibriert die Kraftstoffmenge präzise neu – ohne die Abgasreinigung zu kompromittieren. Das Resultat sind authentische +60 PS (von 150 auf 210 PS) und +80 Nm (von 370 auf 450 Nm), die besonders im Lieferbetrieb des Vivaro durch durchzugsstarkes Ansprechen ab 1.500 U/min spürbar werden. Die Motorlebensdauer bleibt dabei vollständig erhalten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel VIVARO mit dem 2.0 TURBO D EU6D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 60 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel VIVARO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel VIVARO 2.0 TURBO D EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel VIVARO von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen