Von 90 PS auf 110 PS · Von 200 Nm auf 245 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | ASTRA (H - 2004) |
| Motor | 1.3 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 90 PS / 200 Nm |
| Leistung optimiert | 110 PS / 245 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+22%) / +45 Nm (+23%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Die Leistungssteigerung von 20 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,3-Liter-Common-Rail-Dieselmotor des Opel Astra H wurde von Opel bewusst konservativ abgestimmt, um maximale Langlebigkeit und niedrige Emissionswerte zu erreichen – nicht jedoch zur Ausschöpfung des technischen Potenzials. Das Einspritzsystem arbeitet mit einem Raildruck von werksseitig limitierten 1.600 bar, während die Einspritzmengen und Zündwinkel gezielt zurückhaltend dimensioniert sind. Unser Optimierungsverfahren hebt den Raildruck auf 1.750 bar an, während wir die Einspritzkennfelder gezielt nachlagern und die Brennraumlastverteilung optimieren. Die Ladedruck- und Drosselklappenkennfelder werden für eine effizientere Füllungsoptimierung angepasst, ohne die Turboladergrenzen zu überschreiten. Dadurch steigt die Leistung von serienmäßig 90 PS auf 110 PS (+22%), das maximale Drehmoment von 200 Nm auf 245 Nm (+23%). Diese Zuwächse sind besonders im unteren und mittleren Drehzahlband spürbar, wo der Motor durch die erweiterten Einspritzverhältnisse deutlich agiler anspricht und die Elastizität merklich zunimmt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel ASTRA mit dem 1.3 CDTI Motor 110 PS statt der serienmäßigen 90 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel ASTRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel ASTRA 1.3 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel ASTRA von den Profis optimieren.
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