Von 110 PS auf 140 PS · Von 300 Nm auf 350 Nm
| Marke | Opel |
| Modell | ASTRA (J - 2009) |
| Motor | 1.6 CDTI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 110 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 140 PS / 350 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+27%) / +50 Nm (+17%) |
Opel steht für solide deutsche Technik zu fairem Preis. Die Turbo-Benziner und CDTi-Diesel bieten gutes Potenzial für Leistungssteigerung.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (27%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,6-Liter-CDTI in deinem Astra J ist ein vierzylindrig angelegter Common-Rail-Dieselmotor mit Turbolader und Direkteinspritzung, der vom Werk aus bewusst konservativ abgestimmt wurde, um Emissionsstandards einzuhalten und die Motorlebensdauer zu maximieren. Genau hier liegt das Tuning-Potenzial: Die Raildruckcharakteristik läuft unterhalb ihrer thermisch zulässigen Grenzen, der Turboladerdruck wird nicht vollständig ausgeschöpft und die Einspritzverlauf-Optimierung könnte präziser erfolgen. Durch eine gezielte Neuabstimmung der Motorsteuerung lässt sich der Ladedruck von Werk aus um bis zu 0,3 bar erhöhen, während gleichzeitig der Einspritzdruck und die Einspritzwinkel im Common-Rail-System feiner austariert werden. Das Ergebnis: Dein 1.6 CDTI wächst von serienmäßigen 110 PS und 300 Nm auf optimierte 140 PS und 350 Nm – eine Steigerung um 27 Prozent in der Leistung und 17 Prozent beim Drehmoment. Diese Werte werden ohne Hardwaremodifikationen erreicht und bewegen sich vollständig im sicheren thermischen Operationsbereich des Motors.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Opel ASTRA mit dem 1.6 CDTI Motor 140 PS statt der serienmäßigen 110 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Opel ASTRA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Opel ASTRA 1.6 CDTI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Opel ASTRA von den Profis optimieren.
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