Von 175 PS auf 208 PS · Von 240 Nm auf 300 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | 207 (2006) |
| Motor | 1.6 THP |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 175 PS / 240 Nm |
| Leistung optimiert | 208 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +33 PS (+19%) / +60 Nm (+25%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 33 PS (19%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-THP von Peugeot kombiniert Turboaufladung mit direkter Benzineinspritzung und nutzt ein hocheffiziientes Downsizing-Konzept, das in der Serienabstimmung 175 PS und 240 Nm bereitstellt. Diese Motorenkonfiguration birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da Peugeot die Turbolader-Kennfelder gezielt konservativ kalkuliert hat. Unser Chiptuning greift direkt in die Motorsteuerung ein und erhöht systematisch den Ladedruck der Turboeinheit, optimiert den Raildruck des Direkteinspritzsystems und versetzt die Zündzeitpunkte in den oberen Lastbereichen nach vorne. Diese präzise Abgestimmung auf das thermische und mechanische Belastungspotenzial des 1,6er-Blockes führt zu einer Leistungssteigerung auf 208 PS und 300 Nm – ein Plus von 33 PS und 60 Nm, das die Motorkennlinien vollständig nutzt, ohne Verschleißgrenzen zu überschreiten. Die Verbrennungsoptimierung erfolgt in mehreren Teillastbereichen und gewährleistet zugleich vollständige Zuverlässigkeit bei korrekter Wartung.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot 207 mit dem 1.6 THP Motor 208 PS statt der serienmäßigen 175 PS — eine Steigerung von 33 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot 207 und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot 207 1.6 THP möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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