Von 68 PS auf 83 PS · Von 160 Nm auf 200 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | BIPPER (2009) |
| Motor | 1.4 HDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 68 PS / 160 Nm |
| Leistung optimiert | 83 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +15 PS (+22%) / +40 Nm (+25%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 158 km/h |
| Hubraum | 1398 ccm |
| Leergewicht | 1225 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Die Leistungssteigerung von 15 PS (22%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-Common-Rail-HDI des Peugeot Bipper arbeitet mit direkter Hochdruckeinspritzung und nutzt ein modernes Einspritzsystem, das ab Werk deutlich konservativer kalibriert ist als es die mechanischen Grenzen des Motors zulassen würden. Diese Abstimmung orientiert sich primär an Emissionsnormen und Verschleißschutz, nicht an Leistungspotenzial. Das Chiptuning greift gezielt in die Steuergeräteparameter ein: Durch Optimierung des Einspritzdrucks, der Einspritzmenge pro Zyklus und der Zündzeitpunkte wird die Verbrennungsdynamik präzise angepasst. Gleichzeitig erfolgt eine Erhöhung des Ladedrucks sowie eine Feinabstimmung der Kraftstoffmenge über sämtliche Lastbereiche. Diese kalkulierte Verdichtung der Verbrennung transformiert die ursprünglichen 68 PS und 160 Nm in 83 PS und 200 Nm – ein Plus von 22 Prozent Leistung und 25 Prozent Drehmoment. Die robuste Motorarchitektur verkraftet diese Steigerung problemlos, während der Alltag des Bipper deutlich an Zugkraft gewinnt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot BIPPER mit dem 1.4 HDI Motor 83 PS statt der serienmäßigen 68 PS — eine Steigerung von 15 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot BIPPER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot BIPPER 1.4 HDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Peugeot BIPPER von den Profis optimieren.
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