Von 120 PS auf 210 PS · Von 340 Nm auf 450 Nm
| Marke | Peugeot |
| Modell | EXPERT---TRAVELLER (III - 2016) |
| Motor | 2.0 BLUEHDI EU6D |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 340 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +90 PS (+75%) / +110 Nm (+32%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Leergewicht | 1665 kg |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Peugeot überzeugt mit effizienten PureTech-Benzinern und BlueHDi-Dieseln. Die PSA-Motoren sprechen hervorragend auf Chiptuning an.
Mit einer Leistungssteigerung von 90 PS (75%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel BlueHDi EU6D des Peugeot Expert Traveller arbeitet mit einem hochmodernen Common-Rail-Direkteinspritzsystem bei bis zu 1.600 bar Raildruck und nutzt Turboaufladung mit Ladeluftinterkühler – eine Kombination, die serienmäßig nur vorsichtig ausgeschöpft wird. Das Optimierungspotenzial liegt in der konservativen Kalibrierung der Motorsteuerung begründet: Die Kennfelder für Ladedruck, Einspritzmenge und Einspritzwinkel sind werksseitig deutlich unter ihren physikalischen Grenzen angesiedelt, um EU6D-Emissionsstandards auch im realen Fahrbetrieb einzuhalten. Durch präzise Anpassung dieser Kennfelder lässt sich die Leistung von serienmäßig 120 PS und 340 Nm auf 210 PS und 450 Nm steigern – ein Plus von 75 Prozent Leistung und 32 Prozent Drehmoment. Diese Steigerung bleibt im Rahmen der thermischen und mechanischen Belastungsgrenzen des Motors, nutzt aber die vorhandene Effizienz des Common-Rail-Systems vollständig aus und transformiert den Transporter in ein deutlich agiler fahrendes Nutzfahrzeug.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Peugeot EXPERT---TRAVELLER mit dem 2.0 BLUEHDI EU6D Motor 210 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 90 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Peugeot EXPERT---TRAVELLER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER 2.0 BLUEHDI EU6D möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Peugeot EXPERT---TRAVELLER von den Profis optimieren.
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