Von 420 PS auf 440 PS · Von 420 Nm auf 440 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYMAN (718 - 2016) |
| Motor | 4.0I (GT4) |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 420 PS / 420 Nm |
| Leistung optimiert | 440 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+5%) / +20 Nm (+5%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 20 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 4,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor des Porsche Cayman GT4 (718) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und zeigt bereits ab Werk beachtliche 420 PS und 420 Nm. Das Optimierungspotenzial dieses luftgeladenen Aggregats liegt in der konservativen Abstimmung der Zündzeitpunkte im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie in der noch vorhandenen Toleranz beim Raildruck der Direkteinspritzanlage. Durch präzise Kennfeldoptimierung, besonders im Bereich von 3.000 bis 6.500 rpm, lassen sich zusätzliche 20 PS und 20 Nm realisieren, ohne dabei die Langzeitstabilität zu beeinträchtigen. Der erhöhte Zündzeitpunkt sorgt für einen effizienteren Verbrennungsprozess, während die angepassten Einspritzparameter die Gemischbildung perfektionieren. Diese sanfte Leistungssteigerung auf 440 PS und 440 Nm bleibt vollständig im elastischen Bereich des Motors und bewahrt die charakteristische Linearkennlinie, für die dieser Saugmotor geschätzt wird.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYMAN mit dem 4.0I (GT4) Motor 440 PS statt der serienmäßigen 420 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYMAN 4.0I (GT4) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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