Von 519 PS auf 580 PS · Von 750 Nm auf 900 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYENNE (PO536-FL - 2023) |
| Motor | 3.0T V6 S E-HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 519 PS / 750 Nm |
| Leistung optimiert | 580 PS / 900 Nm |
| Leistungsplus | +61 PS (+12%) / +150 Nm (+20%) |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Mit 61 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,0-Liter-V6-Turbomotor des Porsche Cayenne E-Hybrid (PO536-FL) kombiniert direkte Benzineinspritzung mit variabler Ventiltrieb-Abstimmung und nutzt einen einzelnen Turbolader zur Leistungssteigerung. Vom Werk bringt die Hybrid-Kombination 519 PS auf die Räder, doch das Motorsteuergerät lässt sich beim Verbrennungsmodul erheblich konservativer auslegen als nötig. Durch die Optimierung der Ladedruckkurve, des Einspritzdrucks und der Zündzeitversteller in sämtlichen Lastbereichen erschließen wir ein Zusatzpotenzial von +61 PS und +150 Nm. Das Kennfeld des Turboaufbaus wird aggressiver angesteuert, während die Einspritzmengen im Vollastbetrieb präzise erhöht werden – besonders in den mittleren Drehzahlbereichen zwischen 2.500 und 5.500 U/min. Die optimierte E-Hybrid-Strategie nutzt dabei den elektrischen Zusatzschub noch effizienter, sodass die finalen 580 PS und 900 Nm vollständig verfügbar werden, ohne Verschleißkomponenten zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYENNE mit dem 3.0T V6 S E-HYBRID Motor 580 PS statt der serienmäßigen 519 PS — eine Steigerung von 61 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYENNE und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYENNE 3.0T V6 S E-HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Porsche CAYENNE von den Profis optimieren.
Unverbindlich anfragen