Von 340 PS auf 350 PS · Von 380 Nm auf 380 Nm
| Marke | Porsche |
| Modell | CAYMAN (981 - 2013) |
| Motor | 3.4 DFI GTS |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 340 PS / 380 Nm |
| Leistung optimiert | 350 PS / 380 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+3%) / +0 Nm (+0%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 285 km/h |
| Leergewicht | 1.340 kg |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb |
Porsche steht für Sportwagen-Perfektion aus Stuttgart-Zuffenhausen. Ob Boxer, V6 Turbo oder V8 — Porsche-Motoren bieten trotz Werksoptimierung noch erstaunliches Potenzial.
Die Optimierung um 10 PS (3%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 3,4-Liter-Sechszylinder-DFI-Motor des Porsche Cayman 981 GTS nutzt direkté Benzineinspritzung und variables Ventiltiming, um aus 340 PS Serienleistung maximale Effizienz zu erzielen. Das Tuning-Potenzial dieses Saugmotors liegt in der konservativ abgestimmten Motorsteuerung begründet, die Porsche werksseitig für Haltbarkeit und Emissionsstandards kalibriert hat. Durch präzise Optimierung der Zündzeitpunkt-Kennfelder im oberen Drehzahlbereich und Anpassung der Direkteinspritzungs-Parameter lässt sich die Verbrennung effizienter gestalten, ohne den Motor mechanisch zu belasten. Zusätzlich ermöglicht die Feinjustierung der variablen Ventilsteuerung eine bessere Füllungskontrolle. Unser Tuning hebt die Leistung des Motors auf 350 PS, während das Drehmoment bei konstanten 380 Nm verbleibt – eine realistische Steigerung ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Hochleistungs-Saugmotors.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Porsche CAYMAN mit dem 3.4 DFI GTS Motor 350 PS statt der serienmäßigen 340 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Porsche CAYMAN und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Porsche CAYMAN 3.4 DFI GTS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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