Von 100 PS auf 105 PS · Von 130 Nm auf 140 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (II - 2001) |
| Motor | 1.4I 16V |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 130 Nm |
| Leistung optimiert | 105 PS / 140 Nm |
| Leistungsplus | +5 PS (+5%) / +10 Nm (+8%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Optimierung um 5 PS (5%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,4-Liter-Saugmotor mit 16 Ventilen und sequenzieller Einspritzung des Renault CLIO II bietet trotz seiner Basisleistung von 100 PS erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Abstimmung bewusst konservativ kalibriert wurde. Durch präzise Anpassung der Einspritzmenge, Optimierung des Zündzeitpunkts sowie Feinabstimmung der Gemischbildung in den kritischen Lastbereichen lassen sich zusätzliche 5 PS und 10 Nm nutzbar machen. Das Tuning konzentriert sich auf die Rekalibrierung der Motorsteuerung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wo der atmosphärische Ladeaustausch bei diesem Hubraum seine Grenzen zeigt. Die Anpassung der Raildruck-Charakteristiken ermöglicht eine verbesserte Gemischzerstäubung und damit eine effizientere Verbrennung. Das Ergebnis sind realistische 105 PS und 140 Nm – ein Zuwachs, der die Durchzugskraft spürbar erhöht und die Elastizität des Vierzylinderaggregats deutlich verbessert, ohne dabei die Lebensdauer des Motors zu beeinträchtigen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.4I 16V Motor 105 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 5 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.4I 16V möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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