Von 100 PS auf 124 PS · Von 135 Nm auf 200 Nm
| Marke | Renault |
| Modell | CLIO (III - 2005) |
| Motor | 1.2 TCE |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 100 PS / 135 Nm |
| Leistung optimiert | 124 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +24 PS (+24%) / +65 Nm (+48%) |
Renault bringt französisches Ingenieurstalent auf die Straße. Die TCe-Benziner und dCi-Diesel sind bewährt und bieten zuverlässiges Tuning-Potenzial.
Die Leistungssteigerung von 24 PS (24%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,2-Liter-Turbobenziner des Renault Clio III arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, um aus nur vier Zylindern eine kompakte Leistungscharakteristik zu generieren. Serienmäßig entwickelt dieses Aggregat 100 PS und 135 Nm – eine Kombination, die trotz moderner Technologie erhebliche Optimierungspotenziale birgt. Das Tuning des TCE-Motors zielt präzise auf die Anpassung des Ladedrucks, des Raildruck-Managements und der Zündzeitpunkt-Kennfelder ab, wo werksseitig konservative Reserven implementiert sind. Durch die Neuberechnung dieser Steuerparameter wird das Turboaggregat effizienter ausgereizt, ohne die Motorbelastung kritisch zu erhöhen. Das Resultat ist eine Steigerung auf 124 PS und 200 Nm – ein Plus von 24 PS und beeindruckenden 65 Nm zusätzlichem Drehmoment. Diese 48-prozentige Steigerung des Drehmoments transformiert das Ansprechverhalten des kleinen Turbos merklich und verbessert die Alltagsdynamik deutlich, während die Effizienzvorteile der Direkteinspritzung erhalten bleiben.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Renault CLIO mit dem 1.2 TCE Motor 124 PS statt der serienmäßigen 100 PS — eine Steigerung von 24 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Renault CLIO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Renault CLIO 1.2 TCE möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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