Von 75 PS auf 82 PS · Von 95 Nm auf 105 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | IBIZA (6J-FL - 2015) |
| Motor | 1.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 75 PS / 95 Nm |
| Leistung optimiert | 82 PS / 105 Nm |
| Leistungsplus | +7 PS (+9%) / +10 Nm (+11%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 171 km/h |
| Leergewicht | 1.040 kg |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit 7 PS Mehrleistung (9%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Saugmotor im Seat Ibiza 6J-FL arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und schöpft in der Serienabstimmung nur 75 PS bei 95 Nm aus. Das Optimierungspotenzial liegt in den bewusst konservativen Parametern der Motorsteuerung, die den Motor unter seiner thermischen und mechanischen Leistungsgrenze betreibt. Durch die Anpassung der Einspritzmengen im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie die Optimierung des Zündzeitwinkels lassen sich zusätzliche 7 PS und 10 Nm mobilisieren – eine Steigerung auf 82 PS und 105 Nm. Bei diesem Saugmotor liegt der Fokus auf der Ausreizung der Verbrennungseffizienz: Die Raildruck-Charakteristiken werden an höhere Einspritzdrücke angepasst, während die Zündkennfelder für eine aggressivere Vorzündung freigegeben werden. Das Ergebnis ist eine deutlich linearer aufbauende Drehmomentkurve bereits ab 2.000 Umdrehungen, was dem Ibiza spürbar mehr Agilität im urbanen Fahrbetrieb verleiht.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat IBIZA mit dem 1.0I Motor 82 PS statt der serienmäßigen 75 PS — eine Steigerung von 7 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat IBIZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat IBIZA 1.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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