Von 95 PS auf 135 PS · Von 270 Nm auf 330 Nm
| Marke | Seat |
| Modell | ARONA (2017) |
| Motor | 1.6 TDI EU6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 95 PS / 270 Nm |
| Leistung optimiert | 135 PS / 330 Nm |
| Leistungsplus | +40 PS (+42%) / +60 Nm (+22%) |
| 0-100 km/h | 11,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
SEAT verbindet spanisches Temperament mit VW-Technik. Die EA888-Benziner und EA288-Diesel sind identisch mit VW/Audi und bieten exzellentes Tuning-Potenzial.
Mit einer Leistungssteigerung von 40 PS (42%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1.6 TDI EU6 im Seat Arona verfügt über eine moderne Common-Rail-Direkteinspritzung mit variabler Nockenwellenverstellung und arbeitet mit einem Turbolader, der bereits serienmäßig für optimale Effizienz kalibriert ist. Dieses 1.598 cm³-Aggregat zeigt erhebliches Optimierungspotenzial, da die Werksabstimmung bewusst konservativ ausgelegt wurde, um Emissionsstandards und Verschleißverhalten zu maximieren. Durch die präzise Anpassung des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristiken und des Einspritzzeitpunkts lässt sich die thermische Effizienz deutlich verbessern, ohne die Komponentenstabilität zu gefährden. Unser spezifisches Tuning-Mapping hebt die Leistung von serienmäßigen 95 PS und 270 Nm auf beeindruckende 135 PS und 330 Nm an. Das entspricht einem realisierten Plus von 40 PS bei gleichzeitig 60 Nm zusätzlichem Drehmoment, was sich unmittelbar in Beschleunigung und Durchzugskraft bemerkbar macht. Die Optimierung nutzt die vorhandenen mechanischen Reserven des Common-Rail-Systems vollständig aus und ermöglicht dem kompakten SUV ein deutlich sportlicheres Fahrverhalten.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Seat ARONA mit dem 1.6 TDI EU6 Motor 135 PS statt der serienmäßigen 95 PS — eine Steigerung von 40 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Seat ARONA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Seat ARONA 1.6 TDI EU6 möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Seat ARONA von den Profis optimieren.
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