Von 70 PS auf 95 PS · Von 170 Nm auf 200 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | ROOMSTER (2006) |
| Motor | 1.4 TDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 70 PS / 170 Nm |
| Leistung optimiert | 95 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +25 PS (+36%) / +30 Nm (+18%) |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 25 PS (36%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,4-Liter-TDI-Turbomotor des Skoda Roomster arbeitet mit direkter Common-Rail-Einspritzung und bewegt sich in der konservativen Werksabstimmung mit gerade 70 PS und 170 Nm. Dieses erhebliche Optimierungspotenzial ergibt sich aus der drosselnden Kalibrierung des Raildruck-Kennfeldes sowie der unterdimensionierten Einspritzmenge pro Arbeitstakt – typisch für die kostengünstige Abstimmung dieser Baureihe. Durch gezielte Erhöhung des Systemdrucks und Vergrößerung der Einspritzmenge lassen sich die Verbrennungsvorgänge deutlich optimieren. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt die Leistung auf 95 PS und das maximale Drehmoment auf 200 Nm an. Dies entspricht einem Plus von 25 PS respektive 30 Nm – eine Steigerung von 36 beziehungsweise 18 Prozent. Die Modifikation erfolgt ausschließlich im Motorsteuergerät, ohne mechanische Eingriffe am Motor. Der verbesserte Ansprechverhalten und die zusätzliche Zugkraft im mittleren Drehzahlbereich machen sich sofort bemerkbar. Die Zuverlässigkeit bleibt vollständig erhalten, der Verschleiß wird nicht erhöht.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda ROOMSTER mit dem 1.4 TDI Motor 95 PS statt der serienmäßigen 70 PS — eine Steigerung von 25 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda ROOMSTER und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda ROOMSTER 1.4 TDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Skoda ROOMSTER von den Profis optimieren.
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