Von 230 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 440 Nm
| Marke | Skoda |
| Modell | OCTAVIA (2017) |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 230 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 440 Nm |
| Leistungsplus | +70 PS (+30%) / +90 Nm (+26%) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
Skoda bietet VW-Technik zum fairen Preis. Die TSI- und TDI-Motoren sind identisch mit den Konzerngeschwistern und reagieren hervorragend auf Chiptuning.
Mit einer Leistungssteigerung von 70 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-TFSI mit Direkteinspritzung und Turboaufladung der Skoda Octavia aus 2017 bietet erhebliches Optimierungspotenzial, da Škoda die Serienabstimmung bewusst konservativ ausgelegt hat. Das Direkteinspritzsystem in Kombination mit dem Turbolader erlaubt präzise Eingriffe in die Motorsteuerung, ohne die Zuverlässigkeit zu gefährden. Durch gezielte Anpassung des Ladedrucks, der Raildruck-Charakteristik und des Zündzeitpunkts lässt sich die Kraftentfaltung deutlich optimieren. Unsere spezialisierte Abstimmung erhöht die Leistung von serienmäßigen 230 PS auf 300 PS – ein Plus von 70 PS – und steigert das Drehmoment von 350 Nm auf beeindruckende 440 Nm, was einer Steigerung von 90 Nm entspricht. Diese Optimierung nutzt die bereits vorhandenen Reserven des Turboladers und der Einspritzanlage vollständig aus, ohne die Motor-Langlebigkeit zu beeinträchtigen. Das Ergebnis ist ein deutlich dynamischeres Fahrerlebnis mit verbesserter Beschleunigung und Durchzugskraft in allen Drehzahlbereichen.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Skoda OCTAVIA mit dem 2.0 TFSI Motor 300 PS statt der serienmäßigen 230 PS — eine Steigerung von 70 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Skoda OCTAVIA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Skoda OCTAVIA 2.0 TFSI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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