Von 165 PS auf 215 PS · Von 363 Nm auf 423 Nm
| Marke | SsangYong |
| Modell | RODIUS (2007) |
| Motor | 270 XDI (2.7) |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 165 PS / 363 Nm |
| Leistung optimiert | 215 PS / 423 Nm |
| Leistungsplus | +50 PS (+30%) / +60 Nm (+17%) |
| Getriebe | oder |
Professionelles Chiptuning für SsangYong — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Mit einer Leistungssteigerung von 50 PS (30%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,7-Liter-Common-Rail-Diesel XDI des SsangYong RODIUS arbeitet mit Direkteinspritzung und Turboaufladung nach klassischem asiatischen Engineering-Standard, wobei werksseitig 165 PS und 363 Nm freigesetzt werden. Dieses Aggregat birgt erhebliches Optimierungspotenzial, da der Raildruck und die Einspritzmenge vom Hersteller konservativ ausgelegt wurden, um Langzeithaltbarkeit im Massenmarkt zu gewährleisten. Beim gezielten ECU-Remapping lassen sich zunächst die Ladedruckkurve des Turboladers nach oben verschieben und die maximalen Einspritzmengen pro Hub erhöhen, ohne dabei die Verbrennungsstabilität zu gefährden. Durch Anpassung des Zündverlaufs im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird zudem das Drehmoment effizienter mobilisiert. Das Resultat ist eine realistische Steigerung auf 215 PS (+50 PS) und 423 Nm (+60 Nm), die bereits bei moderaten Ladedrücken erreicht wird. Der RODIUS profitiert dabei von seiner robusten Motorblock-Struktur und dem bewährten XDI-Einspritzsystem, das diese Leistungssteigerung zuverlässig umsetzt.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr SsangYong RODIUS mit dem 270 XDI (2.7) Motor 215 PS statt der serienmäßigen 165 PS — eine Steigerung von 50 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres SsangYong RODIUS und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren SsangYong RODIUS 270 XDI (2.7) möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren SsangYong RODIUS von den Profis optimieren.
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