Von 178 PS auf 210 PS · Von 400 Nm auf 450 Nm
| Marke | SsangYong |
| Modell | KORANDO (2010) |
| Motor | 2.2 E-XDI |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 178 PS / 400 Nm |
| Leistung optimiert | 210 PS / 450 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+18%) / +50 Nm (+13%) |
Professionelles Chiptuning für SsangYong — maximale Leistung durch Kennfeldoptimierung.
Die Leistungssteigerung von 32 PS (18%) sorgt für einen deutlich spürbaren Unterschied im Alltag. Besonders beim Überholen und beim Auffahren auf die Autobahn macht sich die Mehrleistung bemerkbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 2,2-Liter-Vierzylindermotor E-XDI im SsangYong KORANDO (2010) verfügt über eine Turbodiesel-Architektur mit Common-Rail-Direkteinspritzung und moderater Abgasturboaufladung, die bereits serienmäßig auf 178 PS ausgelegt ist. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der charakteristischen Unterkalibrierung des Radialverdichters und der konservativ gewählten Einspritzparameter begründet – eine typische Strategie des Herstellers zur Sicherung der Langlebigkeit im Dauerbetrieb. Bei der Optimierung werden gezielt der Ladedruck um 0,3 bar angehoben, die Raildruck-Kennfelder in den mittleren und oberen Lastbereichen erhöht und die Einspritzverlagerung präzise angepasst. Gleichzeitig erfolgt eine Feinabstimmung der Abgasrückführung, um die Verbrennungsprozesse effizienter zu gestalten. Diese differenzierte Kalibration führt zu den erreichten +32 PS (178 auf 210 PS) und +50 Nm (400 auf 450 Nm), wobei die Verbesserung im Drehmomentbereich besonders im unteren und mittleren Drehzahlband wirksam wird – ideal für Alltagsfahrten und Lastwechsel.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr SsangYong KORANDO mit dem 2.2 E-XDI Motor 210 PS statt der serienmäßigen 178 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres SsangYong KORANDO und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren SsangYong KORANDO 2.2 E-XDI möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren SsangYong KORANDO von den Profis optimieren.
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