Von 170 PS auf 190 PS · Von 250 Nm auf 300 Nm
| Marke | Subaru |
| Modell | LEVORG (2015) |
| Motor | 1.6 TURBO |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 170 PS / 250 Nm |
| Leistung optimiert | 190 PS / 300 Nm |
| Leistungsplus | +20 PS (+12%) / +50 Nm (+20%) |
| Getriebe | oder |
Subaru steht für Boxer-Motoren und Allradantrieb. Die Turbo-Boxer bieten interessantes Chiptuning-Potenzial.
Mit 20 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 1,6-Liter-Turbobenziner des Subaru LEVORG arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und einem single-scroll Turbolader, der ab 2.000 U/min Ladedruck aufbaut. Dieses Aggregat verfügt über erhebliches Optimierungspotenzial, da der Hersteller bei 170 PS/250 Nm bewusst konservativ kalibriert hat, um Emissionsstandards und Zuverlässigkeitskriterien einzuhalten. Unser Tuning greift gezielt in die Steuergerätmapping ein: Wir erhöhen den Ladedruckverlauf progressiv auf maximal 1,2 bar, optimieren den Zündzeitpunkt im oberen Drehzahlbereich um 3–5°KW und justieren die Einspritzmengen und Raildruck-Kennfelder neu. Die Regelung der Abgasrückführung wird ebenfalls angepasst, um Klopfsensitivität zu minimieren. Das Resultat: 190 PS (+20 PS) und 300 Nm (+50 Nm). Diese Steigerung ist dauerhaft abrufbar und nutzt die thermische Belastbarkeit des Turboladers vollständig aus, ohne Lebensdauer zu opfern.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Subaru LEVORG mit dem 1.6 TURBO Motor 190 PS statt der serienmäßigen 170 PS — eine Steigerung von 20 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Subaru LEVORG und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Subaru LEVORG 1.6 TURBO möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Subaru LEVORG von den Profis optimieren.
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