Von 150 PS auf 160 PS · Von 195 Nm auf 210 Nm
| Marke | Subaru |
| Modell | IMPREZA (2016) |
| Motor | 2.0I |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 150 PS / 195 Nm |
| Leistung optimiert | 160 PS / 210 Nm |
| Leistungsplus | +10 PS (+7%) / +15 Nm (+8%) |
| Getriebe | oder |
Subaru steht für Boxer-Motoren und Allradantrieb. Die Turbo-Boxer bieten interessantes Chiptuning-Potenzial.
Die Optimierung um 10 PS (7%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Saugmotor der Subaru Impreza (2016) basiert auf Subarus bewährter Boxer-Architektur mit sequenziellem Direkteinspritzsystem und arbeitet vollständig ohne Aufladung. Trotz seiner konservativen Serienabstimmung von 150 PS und 195 Nm offenbart dieser Vierzylindermotor erhebliches Optimierungspotenzial, da die werksseitige Applikation bewusst konservativ kalkuliert ist. Durch präzise Anpassung des Zündzeitpunktes in den mittleren bis höheren Drehzahlbereichen sowie Optimierung der Einspritzmengen-Kennfelder lässt sich die Gemischbildung deutlich effizienter gestalten. Auch die Ladedruckregelung im Saugrohrbereich ermöglicht gezielte Feinjustierungen ohne konstruktive Eingriffe. Unsere Chiptuning-Optimierung hebt den Motor auf 160 PS und 210 Nm an — ein Leistungsplus von 10 PS (+7%) und 15 Nm (+8%). Diese Steigerung bleibt dabei vollständig im thermischen und mechanischen Sicherheitsbereich des Originals und erhöht das Drehmoment spürbar bereits ab 3.000 Umdrehungen, was das Ansprechverhalten der Impreza merklich verbessert.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Subaru IMPREZA mit dem 2.0I Motor 160 PS statt der serienmäßigen 150 PS — eine Steigerung von 10 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Subaru IMPREZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Subaru IMPREZA 2.0I möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Subaru IMPREZA von den Profis optimieren.
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