Von 268 PS auf 300 PS · Von 350 Nm auf 400 Nm
| Marke | Subaru |
| Modell | IMPREZA (2016) |
| Motor | 2.0T WRX |
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung Serie | 268 PS / 350 Nm |
| Leistung optimiert | 300 PS / 400 Nm |
| Leistungsplus | +32 PS (+12%) / +50 Nm (+14%) |
| Getriebe | oder |
Subaru steht für Boxer-Motoren und Allradantrieb. Die Turbo-Boxer bieten interessantes Chiptuning-Potenzial.
Mit 32 PS Mehrleistung (12%) erhalten Sie eine spürbare Verbesserung des Fahrverhaltens. Die Optimierung macht sich besonders im mittleren Drehzahlbereich positiv bemerkbar.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierventil-Turbobenziner der Subaru IMPREZA WRX (2016) arbeitet mit direkter Benzineinspritzung und sequenzieller Turboaufladung, was ihm in der Serienausführung 268 PS und 350 Nm bei 5.200 U/min entlockt. Das Tuning-Potenzial dieses Motors liegt in der dezent konservativen OEM-Kalibrierung begründet, die Sicherheitspuffer für weltweite Kraftstoffqualitäten vorsieht und den Ladedruck unter den physikalischen Möglichkeiten des FA20-Blocks hält. Durch gezielte Optimierung des Turbolader-Ladedrucks von Werk-1,0 bar auf 1,15 bar, Nachregelung des Raildruck-Sollwerts im Hochdruckbereich und präzise Zündwinkelverstärkung im oberen Drehzahlband wird das Motorsteuergerät intelligent aktiviert. Das resultierende Leistungsplus von 32 PS auf 300 PS und das Drehmoment-Zuwachs von 50 Nm auf 400 Nm entstehen ohne mechanische Eingriffe, sondern durch vollständige Ausschöpfung der Brennraum-Effizienz. Diese Optimierungsstrategie respektiert thermische und strukturelle Grenzen des serienmäßigen Turboladers und der Ventiltriebsmechanik vollständig.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Subaru IMPREZA mit dem 2.0T WRX Motor 300 PS statt der serienmäßigen 268 PS — eine Steigerung von 32 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Subaru IMPREZA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Subaru IMPREZA 2.0T WRX möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
Lassen Sie Ihren Subaru IMPREZA von den Profis optimieren.
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