Von 120 PS auf 150 PS · Von 300 Nm auf 360 Nm
| Marke | Suzuki |
| Modell | GRAND-VITARA (2006) |
| Motor | 1.9 DDIS |
| Kraftstoff | Diesel |
| Leistung Serie | 120 PS / 300 Nm |
| Leistung optimiert | 150 PS / 360 Nm |
| Leistungsplus | +30 PS (+25%) / +60 Nm (+20%) |
| Getriebe | - |
Suzuki baut kompakte, leichte Fahrzeuge mit effizienten Motoren. Durch Chiptuning lässt sich das Fahrerlebnis deutlich aufwerten.
Mit einer Leistungssteigerung von 30 PS (25%) gehört dieses Fahrzeug zu den Modellen mit dem größten Optimierungspotenzial. Der Unterschied ist bereits beim ersten Gasgeben deutlich spürbar.
Dieselmotoren profitieren besonders stark von Chiptuning. Durch die Optimierung der Einspritzparameter, des Ladedrucks und der Raildruckkennfelder wird nicht nur die Leistung gesteigert, sondern häufig auch der Verbrauch gesenkt.
Der 1,9-Liter-DDIS-Common-Rail-Dieselmotor des Suzuki Grand Vitara nutzt ein hochmodernes Direkteinspritzsystem mit Turboaufladung, das in der Serienabstimmung lediglich 120 PS und 300 Nm Drehmoment bereitstellt. Dieses Potenzial ist deutlich unterausgeschöpft, denn die robuste Motorarchitektur mit ihrem wartungsfreien Common-Rail-Druckaufbereitungssystem und dem effektiven Turbolader verträgt erheblich aggressivere Kennfeldoptimierungen. Unser Chiptuning konzentriert sich auf die präzise Anpassung des Ladedrucks, die Erhöhung des Raildrucks zur verbesserten Einspritzcharakteristik sowie die Neukalibrierung der Voreinspritzung und Haupteinspritzwinkel. Diese zielgerichtete Optimierung der Motorsteuergeräte-Software führt zu einer Leistungssteigerung auf 150 PS und 360 Nm Drehmoment — ein Plus von 30 PS beziehungsweise 60 Nm. Das Ergebnis ist eine spürbar agile Beschleunigung und ein elastisches Drehmomentverhalten über den gesamten Drehzahlbereich, ohne dass dabei die Zuverlässigkeit oder Langlebigkeit beeinträchtigt wird.
Bei der Dieseloptimierung passen wir die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Raildruck an. Alle Parameter bleiben innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen mechanischen Toleranzen.
Der Dieselmotor entfaltet nach der Optimierung sein volles Drehmomentpotenzial bereits im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet souveräneres Überholen, entspannteres Fahren bei niedrigeren Drehzahlen und häufig auch einen geringeren Durchschnittsverbrauch.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Suzuki GRAND-VITARA mit dem 1.9 DDIS Motor 150 PS statt der serienmäßigen 120 PS — eine Steigerung von 30 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Abgastemperaturüberwachung und Partikelfilter-Regeneration bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Suzuki GRAND-VITARA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Suzuki GRAND-VITARA 1.9 DDIS möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
In vielen Fällen ja. Durch die optimierte Verbrennung und das höhere Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen können Sie bei gleicher Fahrweise den Verbrauch um bis zu 0,5 l/100km senken. Der Effekt ist besonders auf Langstrecken und bei gleichmäßiger Fahrweise spürbar.
Lassen Sie Ihren Suzuki GRAND-VITARA von den Profis optimieren.
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