Von 184 PS auf 195 PS · Von 190 Nm auf 200 Nm
| Marke | Toyota |
| Modell | COROLLA (12TH - 2018) |
| Motor | 2.0 E-CVT HYBRID |
| Kraftstoff | Hybrid-Benzin |
| Leistung Serie | 184 PS / 190 Nm |
| Leistung optimiert | 195 PS / 200 Nm |
| Leistungsplus | +11 PS (+6%) / +10 Nm (+5%) |
Toyota steht für legendäre Zuverlässigkeit. Die modernen Turbomotoren bieten Potenzial für professionelles Chiptuning.
Die Optimierung um 11 PS (6%) ist eine sinnvolle Feinabstimmung, die das Ansprechverhalten des Motors verbessert und den Fahrkomfort erhöht.
Turbobenziner bieten enormes Leistungspotenzial durch Chiptuning. Die Optimierung von Ladedruck, Zündzeitpunkt und Gemischaufbereitung setzt die verborgenen Reserven frei, die der Hersteller aus Gründen der Marktpositionierung zurückhält.
Der 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit CVT-Hybridtechnik der Toyota Corolla (12. Generation) kombiniert direkteinspritzung mit dem intelligenten Toyota Hybrid System, das durch optimierte Kraftverteilung zwischen Benzinmotor und Elektromotor arbeitet. Der Saugmotor verfügt über ein präzises Einspritzsystem, das in der Serienversion konservativ abgestimmt ist, um maximale Effizienz statt Performance zu priorisieren. Das eigentliche Tuning-Potenzial liegt in der Zündzeitpunkt-Optimierung des Benzinmotors und der Raildruck-Anpassung bei der direkteinspritzung, die eine vollständigere Verbrennung ermöglichen. Zusätzlich lässt sich die Hybrid-Systemsteuerung neu kalibrieren, um den E-Motor aggressiver einzusetzen und die Leistungsabgabe des Gesamtsystems zu maximieren. Durch diese Kennfeld-Optimierungen erreichen wir eine Steigerung von 184 PS auf 195 PS (+11 PS) sowie von 190 Nm auf 200 Nm (+10 Nm), ohne die Hybrid-Komponenten zu überlasten oder die Langzeitstabilität zu gefährden.
Bei der Benzinoptimierung arbeiten wir an den Kennfeldern für Ladedruck, Zündzeitpunkt, Einspritzmenge und Lambda-Regelung. Die Klopfregelung bleibt aktiv und schützt den Motor zuverlässig.
Nach der Optimierung zeigt der Motor ein deutlich spontaneres Ansprechverhalten. Die Leistung baut schneller auf, der Durchzug im mittleren Drehzahlbereich verbessert sich spürbar und das Fahrerlebnis wird insgesamt dynamischer.
Nach unserer professionellen Kennfeldoptimierung leistet Ihr Toyota COROLLA mit dem 2.0 E-CVT HYBRID Motor 195 PS statt der serienmäßigen 184 PS — eine Steigerung von 11 PS.
Nein. Wir optimieren ausschließlich innerhalb der mechanischen Toleranzen des Motors. Alle Schutzfunktionen wie Klopfsensor und Lambda-Regelung bleiben vollständig aktiv. Seit 1999 haben wir über 20.000 Fahrzeuge optimiert — ohne Motorschäden durch unsere Arbeit.
Ja, selbstverständlich. Wir speichern das Originalkennfeld Ihres Toyota COROLLA und können es jederzeit wiederherstellen — zum Beispiel vor einem Werkstattbesuch oder Leasingrückgabe.
Für viele Modelle können wir eine TÜV-Eintragung der Leistungssteigerung anbieten. Ob dies für Ihren Toyota COROLLA 2.0 E-CVT HYBRID möglich ist, klären wir gerne im persönlichen Gespräch. Kontaktieren Sie uns unter 0176 - 400 31 880.
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